由于鋁及其合金的獨特性能，它通常廣泛用于航空、建筑和汽車工業。因此，這種金屬鋁的生產和應用發展迅速。廢鋁在我們的生活中隨處可見，那么廢鋁回收的方法有哪些？下面來讓我們一起去了解下：
廢鋁回收的初級分類和分級堆放，如純鋁、變形鋁合金、鑄造鋁合金、混合物等。所有進貨的原材料儲存在不同的區域，根據數量、化學成分、回收率和成本來管理和使用庫存。廢鋁回收產品應進行拆解，去除與鋁材相連的鋼材等有色金屬部件，然后進行清洗、粉碎、磁選、干燥等工藝，制備廢鋁材料。對于薄而松散的廢鋁塊，應使用液壓金屬打包機將其壓入袋中。對ACSR來說，鋼芯應該先分開，然后鋁線應該繞成線圈。
廢鋁回收預處理的目的是去除廢鋁中含有的其他金屬和雜質。二是將廢鋁按其成分進行分類，使廢鋁中的合金成分得到很大程度的利用。三是處理廢鋁表面的油污、氧化物和涂層。預處理的終結果是將廢鋁處理成符合裝料條件的爐料。第四，可以經濟合理地利用含鋁廢料中的鋁。
廢鋁回收預處理后，一部分廢鋁經過冷加工成為粉狀鋁，另一部分通過重介質選礦法、拋物線選礦法等回收。廢鋁應干燥以去除水分、潤滑劑、油等。在被回收和熔煉之前。一般來說，可以選擇反向干燥箱和箱式干燥箱。廢氣燃燒室和集塵器安裝在現代干燥生產線上，以凈化廢氣和廢水。
廢鋁回收主要是在爐中重熔，鑄造成再生鋁錠，或直接轉化和利用一小部分廢鋁。預處理后的廢鋁在爐中熔化、精煉和調整合金成分，通常在反射爐和電爐中進行。爐內有兩個室(預熱室和熔煉室)。精煉是熔煉中的一個重要環節，包括添加熔劑覆蓋鋁液或合金液的表面，防止鋁液被空氣氧化，以及引入液體發揮攪拌作用，分離夾雜物和氫氣。精煉氣體包括氯氣、氮氣、氫氣和其他混合氣體。
廢鋁回收和分類尤為重要。治療是基于分類的。根據不同的特性進行分類處理，可以有效地回收鋁。不同成分的鋁合金具有不同的密度，可以通過重介質進行分類。重介質分離被認為是一種有效的重力分離方法。以較低的基本投資和運行成本處理，然后以較高的加工成本處理，得到終產品。一般來說，鋁鎂合金和鋁鎂硅合金的密度低于鋁鋅合金、鋁銅合金和鋁硅合金，但根據密度的不同，重介質的分離是有效的。
廢鋁再生行業潛力大
在我國隨著資源利用的發達，我國各行各業都在飛速前進，在發展的背后必定會有廢舊物資被淘汰拋棄。在不停生產新產品，舍棄淘汰舊產品的同時，世界資源是有限的，把這些舊設備集中回收起來再生產利用成為新產品就成了當務之急。尤其是金屬行業，資源不可再生.
今天我們就用廢鋁回收來舉例，對于廢鋁再生方面國家產生的相關舉措。
近年來行業規模不斷發展擴大，市場需求逐年上升，鋁原料缺乏問題困擾著諸多企業，因而再生鋁產業競爭力也在加強。企業對日后鋁貨源不足十分擔憂，國內諸多再生鋁企業都在市場中開始了激烈角逐。
國內廢鋁回收潛力已經開始初步顯現，廢鋁加工企業，為鋁工業發展提供了豐富資源，大大滿足了我國鋁工業的需求。這也是我國廢鋁再生工業持續發展的必要條件。我國廢鋁消費量根據統計已經超過鋁購買量，在未來今年之內，所有消費的鋁將會將會陸續回收回來，我國廢鋁回收潛力巨大。
同時從出口來看，我國鋁合金出口量在逐年增加，尤其是近幾年尤其呈現上升趨勢，即使出口較低情況出口量也在不斷增加，我國再生鋁出口量占鋁出口量的百分之20，相信未來隨著鋁回收率不斷提高，這個數字必定會刷新。同時也會帶動我國廢鋁回收事業進一步攀上高峰。
不光我國出口量相對有進一步擴大，國內對于鋁合金需求量增長勢力強勢。尤其是汽車工業對鋁需求的增長，根據國家權威機構表示，在今后的10-15年之內，我國會成為全世界較大的汽車市場，年銷量將會達到1700萬輛，汽車保有量超過1億量。從這些數字的統計上來看，我國鋁工業需求將會擴大，同時鋁制品保有量將會為廢鋁再生行業提供大量原料。